增速惊人！内河水运集装箱运输量达到3500万标箱
2022年，我国实现内河货运量44.02亿吨，内河港口实现货物吞吐量55.54亿吨，内河水运集装箱运输量达到3500万标箱。十年功夫，内河港口货物年吞吐量增长超过10亿吨，集装箱年吞吐量增长约1500万尺度箱。反映了内河水运物流运输的活跃水平和发展潜力，为经济的发展和货物流通提供了沉要的支持。
整年实现港口货物吞吐量156.85亿吨，比上年增长0.9%。其中，沿海港口货物吞吐量101.31亿吨、增长1.6%，内河港口货物吞吐量55.54亿吨、降落0.3%；表贸货物吞吐量46.07亿吨、降落1.9%，内贸货物吞吐量110.77亿吨、增长2.1%。实现集装箱吞吐量2.96亿尺度箱，增长4.7%。实现集装箱铁水联运量874.70万尺度箱，增长16.0%。
从内河港口集装箱吞吐情况来看，2016-2019年国内内河集装箱吞吐总量逐年增长，到2020年受疫情影响稍有降落;2021-2022年逐年增长，2022年整年内河水运集装箱吞吐量超过3500万标箱。在集装箱水运市场中远海运集团以超过280万TEU运力规模位居中国大陆地域第一，遥遥当吓宗其他企业。另表，海丰国际超过15万TEU，中谷新良海运和安通控股均超过10万TEU。“十四五”时期，国度着力美满集装箱公铁联运衔接设施，推动铁路、内河集装箱运输比沉和集装箱铁水联运比沉大幅提升，其中沉点提出集装箱铁水联运量年均增长15%以上。十年来，内河水运充分阐扬低成本、运量大、能耗幼的怪异优势，在沉要物资运输、地域经济支持方面阐扬了沉要作用。
内河水运不仅成为国内国际双循环连通器，更是港航物流业面向绿色、智能发展的‘排头兵’和‘试验田。随着内河水运集装箱运输的推广，将有助于提升我国内河水运运输效能，降低物流成本，推动内陆地域经济发展。预计未来，内河水运集装箱业务将持续维持增长的趋向。
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