营口港初次使用电动集装箱卡车
近年来 ，海运公司、港口码优等海运物盛行业都在推动“减排降碳、绿色发展”指标。随着新能源汽车产业急剧发展 ，电动集装箱卡车在国内港口集装箱船埠水平运输工艺中得到宽泛利用。营口港集装箱船埠也起头选取租赁方式引进电动集卡 ，发展新能源运输业务。
营口港首批引入的电动集卡大扭矩电机系统牵引质量可达70吨 ，搭载的282.66千瓦时动力电池 ，可保障整车满载陆续行驶120公里以上 ，即便冬季电池衰减20%也能正常作业。电动集装箱卡车较传统燃油集装箱卡车节能50%以上 ，10台电动集卡每年削减碳排放近千吨左右 ，不仅能降低车辆运行中的噪音和震荡 ，提供更为舒服的作业环境。
综合思考电动集卡在经济、环保、节能、安全等方面 ，通过‘油转电’逐步降低燃油集卡的数量和比沉 ，带来的更多直接效益。目前全国多个港口已经部署了电动集装箱卡车 ，预计未来还将有更多的港口船埠使用电动集装箱卡车。通过部署电动集装箱卡车 ，不仅提高了作业效能 ，还削减了环境传染 ，推动了绿色港口的建设。
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