11月世界集装箱运价指数本周上升7%
从去年四时度起头加快增长 ，带头国际集装箱航运市场需要复苏 。目前 ，运输需要复苏险些覆盖了当前所有主流航路 。需要增长 ，运价天然水涨船高 。此表 ，一方面 ，全球经济持续复苏 ，国际业务迅速复原增长 。一方面 ，红海 ；瘸煞忠捕约跋湓思鄄擞跋 。
截至11月今年的均匀综合指数为4,005美元/FEU ，较10年间均匀运价水平2,843美元/FEU高1,162美元 。亚欧航路运价已经陆续二周上涨 ，德鲁里预测 ，这个上涨趋向将会持续. 。其中 ，从中国启程的航路 ，与上周相比 ，上海-鹿特丹上涨16%至3,954美元/FEU ，上海-热那亚上涨21%至至4,399美元/FEU ，上海-纽约吃旖至5,233美元/FEU ，上海-洛杉矶降落1%至4,806美元/FEU 。洛杉矶至上海、上海至纽约：维持不变 。亚洲至欧洲航路的现货运价已陆续第二周上涨 ，预计下周持续 。
这重要得益于红海地域的大势导致的航路调整、通常运价上调、加拿大罢工事务以及强劲的业务需要等多沉成分的共同作用 。然而 ，只管当前市场成分看似将持续支持航运业的发展 ，但政治不确定性等表部成分仍可能给这一行业带来诸多变数 。
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